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ガチャコン沿線談話室
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 ガチャコン沿線談話室へようこそ! 2004年元旦にリニューアルしました。
沿線に限らず県内で撮影された風景、スナップ、お祭など、なんでもOKです。
投稿は趣味の世界です。 投稿者は投稿して見てもらうのが楽しいから参加していて、
コメントする人は投稿者と微妙に仲良くなれて楽しいからコメントで参加していて、 ROM専
は見るのが楽しいから見ているだけで!・・ 
なのでいきなり来て不快感を発したからといって誹謗・非難・中傷にあたるような書きこみはご遠慮下さい。
ご意見等があれば管理人までメールしていただければそれなりの対応はいたします。


賀正  投稿者:iriyama 投稿日:2012/01/01(Sun) 00:44 No.139

謹賀新年今年も宜しくお願い致します
2月の休日に近江鉄道を訪問致しますが、220系は休日運行されているのでしょうか? 何か情報ありましたらご教示下さいお願い致します
又新101系の改造はどれくらい進んでいるのでしょうか?


湖南鐵道誕生秘話を拝読して  投稿者:上西 貢 投稿日:2011/08/28(Sun) 23:26 No.133

私の義父が、湖南鉄道創始者の子孫である事から 義父(澤村)の
家系図を見ながら 「湖南鐵道誕生秘話」を 拝読させて頂きました。
とても感動致しました。
澤村家は 昭和初期に不思議と創始者の身内全て(妻、長男、創始者自身、次男)が、パタパタと亡くなり、
澤村家は新八日市駅前(清水町)さらには歴史上から 抹消されております。
唯一、湖南鉄道の歴史(八日市図書館蔵書)に その名が印されている程度です。
かろうじて、次男の子供(1歳)が、知り合いに引き取られ、
今日に至っておりましたが、その義父も、今年の5月に 他界致しました。

「湖南鐵道から八日市鐵道へ」の文章中
>大津電車軌道(現京阪電鉄石山坂本線)と太湖汽船および湖南鉄道の三社は
>昭和2年(1927) 1月21日合併して、新たに琵琶湖鉄道汽船を設立した。
>この時なぜ湖南鉄道がこの合併に加わったのかは資料が無く定かでないが、
>湖南鉄道は近江八幡より南進し大津まで自社線路を延伸させる計画があったものと推察される。

と記述されておられます理由の一つが、
昭和2年頃の創始者(澤村家)は 家庭内の事情で
設立当初の勢いもなく、湖南鉄道から完全に手を引いていたと
思われます。

志し半ばで亡くなった 澤村の無念を一人でも多くの方に
お伝え出来れば 亡くなった義父への供養になると思い投稿させて
頂きました。(自慰で申し訳ありません)


伊吹山冬景色  投稿者:入山 雅彦 投稿日:2010/01/17(Sun) 17:30 No.98

こんばんは 去る1月9日、10日両日久しぶりに近江鉄道をご訪問致しました。又八日市立図書館に訪問して、近江鉄道の歴史に関する書籍を拝見いたしました。今後 近江鉄道の歴史を自費出版する上で大変参考になりましたので、心からお礼いたします。
2日間で近江鉄道の221型に乗車でき、又最終日名鉄の6750系にも乗車することができましたし、資料を発見できただけでも大きな収穫になりました。そして暖冬の影響で、昭和62年冬より滅多に見る事のできなくなりました、幻の東海道線の関ヶ原・米原間の雪景色も拝見でいたので、有意義な3日間の旅行でした。
ただ今後心配なのは、221型の運用がダイヤ改正の度に減ることで、現在3運用されているのが、もしかしたら3月にダイヤ改正されて、2運用に削減されて貴生川線から撤退すると言う事態になるかもしれません。今年度中に銚子電鉄から釣掛車が消え、近江鉄道の221型がかなり貴重な存在になります。
他に私の個人だけの意見かもしれませんが、世界的にも富士山は日本で一番綺麗な山と言われておりますが、私は滋賀県最高峰の山 近江長岡駅から望む伊吹山の雪景色が数十倍、綺麗だと思います。3日間は天気が曇りで雪が降っていればよかったと思いました。
国鉄が存在した時代 趣味の上での先輩から聞きましたが平年の冬で1月から3月初めにかけ、東海道線で樽井駅を過ぎたあたりから雪の風景を望む事ができ関ヶ原駅から米原駅にかけて関西地方なのに積雪70p程度の上越線の魚沼地方と同じ風景になり、南彦根駅まで雪の風景を見る事ができます、そして米原駅から北陸本線を使って青森駅まで行くと積雪80センチ以上の雪景色が約800キロ以上途切れることもなく続きます。この風景は生まれて初めて見ましたが、日本一綺麗でしかも北陸の冬の雷と共に世界的にも稀な気候で世界遺産級で神秘的な景色です。しかし国鉄が消えてから23年間は本当に過ぎし日の思い出状態で、隣の北陸三県及び北海道を含む全国的に雪の降る日が昭和62年冬以降急激に減っていき冬の平均気温も3度以上上昇しました。その為滋賀県のスキー場は深刻な雪不足との戦いで、ついに伊吹山スキー場も閉鎖されました。今年の冬の寒さも3月上旬まで続けば良いと思います。私も伊吹山スキー場で一度でいいからスキーがしたいと思いましたが、できなくて残念でした。
可能でしたら2月にもう一度近江鉄道を訪問したついでに スキーの道具を持って行って今度は伊吹山や霊仙山に冬山登山する計画です。滋賀県の山は昔から魅力的でした又可能でしたら近江長岡駅から望む伊吹山の冬景色の写真ホームページ上に掲載してくれたら嬉しく思います。カメラ忘れたので申し訳ございませんでした。
最後に超レスでどうもすいませんでした心からお詫び申し上げます。





賀正  投稿者:入山 雅彦 投稿日:2010/01/01(Fri) 00:33 No.93

謹賀新年 今年も宜しくお願いいたします。
1月9日、10日、11日青春18切符を使用して名鉄瀬戸線や近江鉄道をご訪問致します。
残り2編成になりました名鉄6750系、近江鉄道220系に乗車できるといいです。
今年の抱負や今後の目標として近江鉄道の歴史(車両、や施設)を自費出版するよう努力したいと思いますので何卒宜しくお願い致します。




Re: 賀正  HARRY - 2010/01/01(Fri) 16:41 No.94

omi_akane01.gif 入山さん、 皆さん、 

 新年明けましておめでとう御座います。今年も宜しくお願い
申し上げます。

入山さんは、早速、近江へ来られるようで、いい天気になることを
祈っております。鉄道の歴史も調べて頑張ってください。八日市の
図書館に資料など比較的たくさん所蔵されているようです。

写真年賀状はかなり昔の米原駅に停車中の500形旧色電車です。
この頃は、米原でも荷物や郵便の扱いもあってかなり賑やかだった
と記憶しております。

 では・・・




Re: 賀正  HARRY - 2010/01/01(Fri) 16:46 No.95

omi_akane01.gif 写真が落ちてました。 




Re: 賀正  HARRY - 2010/01/01(Fri) 17:00 No.96

omi_akane01.gif 写真が落ちてました。再度!



どうもお久しぶりです。  投稿者:ましゃやん/k497 投稿日:2009/10/11(Sun) 13:06 No.71
omi_lecar.gif 皆さん、こんにちは&お久しぶりです。

もはや毎年の恒例行事となったガチャコンまつりですが、ゆるキャラ効果もあってか、それなりの数の親子連れが来ていました。部品の即売会もあり、スタフ2枚(100円)を購入しました。
写真は全て昨日のモノです。ガチャコンまつり目当てというよりは、JR線の列車目当てで行った感が否めません(汗)。デハ・・・。





Re: どうもお久しぶりです。  HARRY - 2009/10/18(Sun) 09:54 No.73

omi_221door.gif ましゃやん/k497さん、

久しぶりです。写真どうもおおきにです。今年のガチャコンまつりも用事で行けませんでした。昔、コスモスの咲いた高宮駅のイベントが懐かしく感じますね。ペーパークラフトをやっていた頃です・・・

ユルキャラですね・・最近は・・ひこにゃんもまだまだ引っ張るようで・・・?!

デハ・・・ また写真のUPお願いします!



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